Network
Suara Lamaholot.com-Khusus motor Suzuki Satria F 150, Supaya tarikan motor jadi lebih spontan, maka harus mengganti karburator merupakan pilihan tepat untuk pemilik Suzuki Satria F150 tipe karbu.
Mengapa demikian? karena karburator sendiri berfungsi untuk mengatur campuran udara dan asupan bensin yang diperlukan oleh ruang bakar. Sebagaimana dikutip dari Gridoto.com, Jumad 23 Juni 2023.
Biasanya pengguna melakukan upgrade karburator yang punya ukuran venturi lebih besar dari bawaan motor.
Baca Juga: Wajib Tahu! Berikut ini Kekurangan Zusuki Satria F 150
Sebagai informasi, karbu standar Satria F150 pakai merek Mikuni tipe BS26. Kebanyakan upgrade pakai Keihin tipe PE26 atau 28,” Abyan Hafiz, anggota Suzuki Satria FU Kaskus yang sudah praktikan trik ini.
Huruf di depan pada tipe karbu merupakan jenisnya, sedangkan angka dibelakang menunjukkan diameter venturi karbu tersebut.
Pada Suzuki Satria FU, melakukan upgrade karburator perlu dilakukan dengan cermat agar hasilnya maksimal.
Kalau buat motor standar atau ubahan ringan cukup pakai PE26. Tarikan sudah lebih responsif dan masih bisa terpasang ke boks filter bawaan,” ungkapnya.
Dibanding karbu standar Satria FU, PE26 yang punya ukuran venturi sama bisa lebih spontan karena secara desain dan kerja kedua karbu ini berbeda.
Sebab Keihin PE26 menggunakan jarum skep yang bikin lebih responsif dibandingkan Keihin BS26 bawaan Satria FU yang gunakan tipe vakum.
Baca Juga: Bagi Pecinta Satria All New Satria F150 Berikut Spesifikasi Umumnya!
Jika motor sudah di bore up dan blok mesin sudah di porting polish, PE28 dianggap lebih cocok terpasang.
Efeknya motor tentu jadi lebih responsif, namun kekurangannya tentu konsumsi bensin jadi sedikit lebih banyak.
Kalau mau tenaga besar memang harus berkorban sedikit soal bahan bakar semakin kencang bahan bakar juga semakin boros.***
